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Depois de Bentley, Rolls-Royce, Porsche e Lamborghini, a Aston Martin é a mais nova fabricante de luxo europeia a entrar para o segmento de SUVs. No Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, a marca apresenta com destaque o aguardado DBX, que vem a ser sua primeira investida na categoria em mais de 106 anos de história. A meta é rivalizar principalmente com Bentley Bentayga e Porsche Cayenne.

Por fora, a identidade visual da Aston Martin se faz presente principalmente no conjunto frontal, sendo evidenciada pela ampla grade frontal, capô bem esculpido e formato do faróis. Na traseira, as lanternas estreitas são interligadas e acompanham os ressaltos da tampa do porta-malas, formando uma assinatura de iluminação única e chamativa. As laterais, como em todos os modelos da marca, têm maçanetas embutidas e chamam atenção também pelas rodas de desenho esportivo calçadas por largos pneus.

O interior tem acabamento de altíssima qualidade, com destaque para o uso de materiais nobres como couro, aço escovado e até madeira maciça. No quesito tecnologia, destaque para a presença de duas modernas telas digitais: a 10,25 polegadas abriga o sistema de entretenimento (compatível com Apple CarPlay), enquanto outra maior, de 12,3 polegadas, é usada como quadro de instrumentos. Em termos de espaço, a marca divulga 832 litros para bagagem no porta-malas com os bancos em posição normal e 1.540 litros com os assentos rebatidos.

Sob o capô, o motor 4.0 V8 biturbo entrega 550 cv e 71,3 kgfm de torque, sendo sempre associado a um câmbio automático de 9 marchas, com tração integral. Dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos – tempo elogiável levando em conta os 2.240 kg do modelo.

Nos Estados Unidos, o DBX começará a ser entregue no segundo semestre de 2020 e custará US$ 192.986, incluindo o frete de US$ 3.089. Em uma conversão direta, são respectivamente R$ 812.100 e R$ 12.998.

Fotos: Divulgação

Fonte: Motor1.